Tavasztól őszig remek aktív kikapcsolódási lehetőségeket nyújt a Dunamente bővülő bringaúthálózata. Egyre több helyen épülnek különálló, gátakon haladó aszfaltozott bicikliutak, melyek kifejezetten biztonságosak, így kisebb gyerekekkel is el lehet indulni egy-egy régiós családi túrára.

Országos viszonylatban régiónkban kifejezetten kiépített a különálló, biztonságos kerékpárutak hálózata. Ma már a Duna mellett gyakorlatilag végig aszfaltozott bringaúton lehet tekerni Pozsonytól egészen Párkányig – az Eurovelo 6-os nemzetközi kerékpárút részeként. A Komáromi járásban csak Dunaradványnál kell egy néhány kilométeres szakaszon a közútra hajtani. Komárom és Gúta között pedig már jó pár éve kiépült a kerékpárút, sőt, jelenleg is több útszakasz építése van folyamatban. Ennek köszönhetően növekszik a régiónkba érkező kerékpáros turisták száma, de a bringaúthálózat az itt élőknek is remek aktív kikapcsolódási lehetőségeket kínál.

Világörökségi helyszín egy kőhajításra

Gyermekes családoknak a legvonzóbb a Komárom és Karva közötti szakasz lehet. Komáromból indulva a végig sík terepen haladó túra első állomása Leányvár lehet, vagyis az egykori római katonai tábor, Kelemantia romjai, ami 2021 nyara óta UNESCO világörökségi helyszín. Az elmúlt évtizedekben rendszeresen folytak itt régészeti feltárások, a tábor falait részben rekonstruálták, bár egyelőre nem épült ki az az infrastruktúra, ami egy ilyen jelentőségű helyszínt megilletne. Leányvár azonban így is a régió kiemelt turisztikai helyszíne, amely egy mobiltelefonos applikációnak köszönhetően megelevenedik a szemünk előtt. A kihelyezett QR-kódok beolvasásával hű képet kaphatunk a ma már csak romjaiban létező táborról.

S ha már Izsa határában tekerünk, tehetünk egy rövid kitérőt a faluba is: egyrészt a 2003-ban megnyílt Kelemantia Római Kori és Néprajzi Múzeumot is felkereshetjük, másrészt egy gombóc fagyira, egy pohár frissítőre is megállhatunk.

Pati fürdőzés, sétahajózás

Pár kilométerrel odébb Patot érinti a bringaút, ahol jelenleg is zajlik a Szent Vendel katolikus templom restaurálása, egyben régészeti feltárása – ez az egyetlen templom Szlovákiában, amelynek alapjaiban érintetlenül maradtak fenn római kori maradványok. Mivel a munkálatok zajlanak, a templom jelenleg nem látogatható.

Akár családi túránk végcélja is lehet Patfürdő. Az üdülőfaluban lévő strandfürdő vízi attrakciókkal, csúszdákkal, hét szabadtéri medencével csalogatja a kirándulókat, miközben a Wellness Hotel benti medencevilága és wellness részlege is rendelkezésre áll – vendéglátóhelyek, büfék, éttermek egészítik ki a kínálatot.

Nem messze Patfürdőtől, a Duna partján található a Marina kishajó-kikötő, ahonnan a nyári időszakban egyórás sétahajózások indulnak minden hétfőn, szerdán és szombaton 15 órától – Dunamocsig és vissza.

A kerékpárút elhalad a Zsitvatőhöz közeli vízszivattyúzó gőzgépállomás egykori épülete mellett. 1897-től egészen 1974-ig működött, néhány évvel ezelőtt civil összefogással sikerült megmenteni. 2023 júniusa óta a nyári időszakban (október közepéig) minden szombaton 10 és 17 óra között látogatható az egyedülálló műszaki műemlék, melyben megtekinthetők a 120 éves gépek és berendezések.

Csobbanás a Dunában, komppal a túloldalra

A Dunaradványhoz tartozó Zsitvatőnél megpihenhetünk annál a harangos emlékműnél, melyet a zsitvatoroki béke megkötésének emlékére állítottak. 1606. november 11-én ezen a helyen írta alá Habsburg Rudolf német-római császár, egyúttal magyar király és I. Ahmed oszmán török szultán a 20 évre szóló, európai jelentőségű békét.

Pár méterrel odébb, már a közútról lehet lehajtani a Dunaradvány és Neszmély között közlekedő komphoz, és akár a Duna túloldalát is felderíteni. Nem árt előre tájékozódni, előfordul, hogy a komp túl alacsony, illetve túl magas vízállásnál nem közlekedik.

Dunaradvány ideális megálló arra, hogy együnk-igyunk egy jót, hiszen a Malom Étterem és a Paraszt Csárda is itt található, de akár a Bott Frigyes Borteraszon is felfrissülhetünk – mindhárom hely kínál egyébként szállást is.

Dunaradvány és Dunamocs között található a legjobb strandolásra alkalmas partszakasz, csak igazán magas vízállásnál tűnik el a part. Dunamocs elejétől újra a töltésen futó kerékpárúton haladhatunk, itt is megállhatunk egy fagyira, frissítőre, de akár a régi paraszti kultúra színes, gazdag világát bemutató falumúzeumba is ellátogathatunk – ehhez azonban előzetes telefonos egyeztetés szükséges (0918 912 289).

Homokos part, csodás panoráma

Ha még mindig bírjuk, Karváig is megéri eltekerni. Erre húzódik a másik, fürdőzők által leginkább kedvelt, nagyrészt homokos Duna-part. Maga Karva pedig a kistérség egyik turisztikai központja, ahol a Dunakorzó kövezett térrel, kis szabadtéri színpaddal, edzőgépekkel, bisztróval várja a kerékpáros turistákat (is), valamint egy impozáns, 16 méter magas kilátótoronnyal, ahonnan páratlan panoráma tárul elénk. Számos kisebb fesztivál, koncert, közösségi esemény és szabadidős tevékenység helyszíne. Friss hír, hogy egy kajakokat, kenukat és kis motorcsónakokat kiszolgáló kikötő is épül a Dunán egy sikeres pályázat nyomán.

Top 10 bringatúra

Komárom tavaly indította el a magyarul és szlovákul is elérhető komsport.eu honlapot, ahol elsődlegesen a komáromi sportolási és mozgási lehetőségeket gyűjtötték össze. Ha itt a kerékpározás menüpontra kattintunk, akkor 10 régiós bringatúra közül választhatjuk ki a számunkra legmegfelelőbbet – nemcsak az útvonal, hanem annak hossza, várható menetideje, nehézségi foka, továbbá az útba eső látnivalók és frissítő pontok is fel vannak sorolva.

Újabb bicikliutak épülnek

Közel 3 millió eurós támogatással jelenleg is építik az Érsekújvár és Naszvad közötti bringautat, mely a Nyitra mellett, az árvízvédelmi gáton halad. Idén februárban pedig újabb két szakasz kiépítéséről döntött Nyitra Megye Fejlesztési Tanácsa: csaknem 4 millió euróból a Naszvadot és Martost összekötő rész is megépül, ugyancsak a Nyitra folyót követve, továbbá a Gúta–Kamocsa– Szímő szakaszon is épül bicikliút a Vág partján, 1,9 millió euróból. Ha minden jól megy, a felsorolt útszakaszok a jövő év tavaszára el is készülhetnek.

A cikk megjelenését a Szlovák Köztársaság Idegenforgalmi és Sportminisztériuma támogatta.