Jó néhány homályos és konkrétabb időpont elhangzott már arról, mikor kezdődik meg a komáromi Vág-híd felújítása, ám eddig egyik sem bizonyult valósnak. E pillanatban annyi tűnik biztosnak, hogy valamikor 2027-ben kezdődik az építkezés, ami egyrészt nagyon szükséges, másrészt rengeteg kellemetlenséget okoz majd a komáromi régióban élőknek, így az építkezés idejére alternatív közlekedési megoldásokkal kellene enyhíteni a negatív hatásokat.

Legutóbb június végén, Zuzana Matejičková, térségünk kormánypárti parlamenti képviselőjének tájékoztatása alapján írtunk arról, mikorra várható a komáromi Vág-híd felújítása. Akkor elmondta, lezárult a Vág-híd rekonstrukciójával kapcsolatos közbeszerzés, és zajlik a Szlovák Közútkezelő Vállalat (SSC) és a kivitelező közötti megállapodás előkészítése – a felek dolgoznak az építési munkálatok ütemtervén. „Amint aláírásra kerül a kivitelezői szerződés, és az ütemtervre javaslatot tesznek, Komárom városvezetését azonnal tájékoztatják a részletekről. Az ezt követő, Komáromban sorra kerülő első egyeztetéseken a közlekedési minisztérium és az SSC vezetése is részt vesz” – közölte akkor a Smer parlamenti képviselője.

Négy hónapig semmi nem történt

Azóta eltelt 4 hónap, ám a jelek szerint ebben az időszakban semmilyen elmozdulás nem történt. Jozef Ráž közlekedési miniszter és Zuzana Matejičková egy közös kampányvideóban ugyan tájékoztatott a hídfelújítással kapcsolatban, ám ebben semmilyen konkrétum nem hangzott el az építkezés lehetséges kezdetéről – csupán annyi, hogy hamarosan kezdődik a hídfelújítás, illetve ennek lezárulta után az izsai körforgalom építése következik majd.

Másfél hete az építtető Szlovák Közútkezelő Vállalat az Új Szónak nyilatkozott a hídfelújításról. A közlekedési minisztérium alá tartozó állami vállalat szóvivője, Jana Lukáčová elmondta, a kivitelezőre kiírt közbeszerzést a pozsonyi MBM-GROUP nyerte el, a szerződés aláírására pedig csak a napokban kerül sor. Csak ezt követően egyeztetnek az ütemtervről a kivitelezővel, illetve vizsgálják meg, hogy az építkezés milyen hatással lesz a komáromi közlekedésre és a lakosságra.

Odafönt döntenek, lesz-e komp, pontonhíd

„Vizsgáljuk a helyzetet, az érintett felek érdekeit és feltételeit, beleértve az alternatív megoldásokat, mint amilyenek a kompok vagy az ideiglenes pontonhíd kiépítése” – idézi a napilap a közútkezelő szóvivőjét. Mint ismert, Keszegh Béla, Komárom polgármestere idén áprilisban fordult a Vág-híd felújításában érintett minisztériumokhoz, állami szervekhez, vállalatokhoz, hatóságokhoz, és 5 pontos javaslatcsomagban kérte olyan intézkedések meghozatalát, melyek elviselhetőbbé tennék az építkezéssel járó kellemetlenségeket – ezek között szerepelt a pontonhíd építése, esetleg egy komp biztosítása is.

Jana Lukáčová közölte azt is, Komárom képviselőivel és más érintett szervezetekkel csak ezután tárgyalnak, ám már a kész terveket mutatják be az önkormányzatnak és az érintett cégeknek, intézményeknek.

Az SSC ismételten tájékoztatott arról, az átépítés legnagyobb része alatt nem lesz teljesen lezárva a híd, a forgalmat váltakozva, jelzőlámpákkal irányítják majd, a 3,5 tonna fölötti gépjárművek elkerülő utat fognak használni. Az építkezés 290 napig tart majd, a teljes lezárás pedig legfeljebb 3 hétig. Azt is leszögezte, idén nem kezdődik el a felújítás, nem lesz még forgalomkorlátozás, csupán kapcsolódó tereprendezési munkálatok zajlanak majd. Ez egyébként nem túl meglepő, hiszen a télies idő nagyban korlátozná a munkálatokat – nagyon valószínűnek látszik, hogy érdemi építkezés csak a tavasz beköszöntével kezdődik majd, valamikor 2027 áprilisában.

Az SSC szóvivője az izsai körforgalommal kapcsolatban elmondta, a munkálatok a tervek szerint valamikor 2027-ben kezdődnek, a befejezésére 180 napja van a kivitelezőnek.

(cs)

Kapcsolódó cikkeink:
Vág-híd: lezárult a közbeszerzés
Nyár végén indul a Vág-híd felújítása?
Hídfelújítás: elkerülni a teljes káoszt