Komárom/Régió. Örvendetes, hogy idén teljesen felújítják Komárom egyetlen keleti közlekedési folyosóját, a Vág-hidat, melyen naponta 15 ezer gépjármű halad át. A munkálatok mindenképpen jelentősen megnehezítik majd a régió életét, ám a város szeretné, ha a lehető legelviselhetőbbek lennének az ezzel járó kellemetlenségek.

Levélben fordult Komárom polgármestere a Vág-híd felújításával kapcsolatban azokhoz a minisztériumokhoz, állami szervekhez, vállalatokhoz, hatóságokhoz, melyek érintettek a Vág-híd idén kezdődő felújításában, illetve azokhoz a politikai szereplőkhöz – Zuzana Matejičková (Smer) és Erik Vlček (Hlas) komáromi járásbeli parlamenti képviselőkhöz –, akik kormánypártiéként érdemben tudnak lobbizni Komárom érdekeiért.

Keszegh Béla levele elején leszögezi, örvendetes, hogy jelentős előrelépés történt a híd felújításának ügyében. A legutóbbi hírek szerint júliusban kezdődhetnek a felújítási munkálatok a közlekedési minisztérium alá tartozó Szlovák Útkezelő Vállalat (SSC) irányítása alatt, ám pontos időpont még nem ismert – az egész komáromi régió, sőt, a szélesebb térség érdeke is az, hogy a Vág-híd, Komárom egyetlen keleti bejárata biztonságos és korszerű legyen. A polgármester kiemelte, Zuzana Matejičková képviselő sokat tett azért, hogy ne halasztgassák tovább a felújítás megkezdését, illetve azért is, hogy az izsai kereszteződésben megépüljön a körforgalom. Mint korábban többször is írtuk, utóbbi ugyancsak állami beruházással valósulhat meg, míg egy másik körforgalom 300 méterrel odébb, a kisizsai bekötőút közelében, magánberuházással – ez utóbbi az itt épülő bevásárlónegyedet kötné rá a főútra.

A polgármester közölte, rengeteg megkeresés futott be hozzá az építkezéssel kapcsolatban, hiszen a tervezett félpályás lezárás, beleértve egy három hetes teljes lezárást is – ekkor csak gyalogosok mehetnének át –, sok területen okozhat súlyos gondokat. Vállalkozóknak, a hulladékgazdálkodásban, mentőknek, tűzoltóknek, vészhelyzetek esetén – de a hétköznapi életben is, ha valaki egyszerűen munkába, iskolába igyekszik.

„Elsődlegesnek tartjuk a pontos tájékoztatást, a munkálatok ütemtervének megosztását, hogy az érintettek előre tervezhessenek” – szögezte le, hozzátéve, a város maximálisan segít abban, hogy a pontos információk eljussanak majd a lakossághoz.

Levelében 5 kritikus pontot sorol fel, melyeket meg kellene oldani:

– Lehetővé tenni, hogy a mentőszolgálatok és a rendőrség egységei át tudjanak haladni a Vág túloldalára. Ilyen esetekben egy 60 kilométeres kerülő lehetetlenné tenné a sürgős beavatkozást.

– A munkálatok felgyorsítása. Mivel a felújítás súlyos problémákkal jár, a polgármester intenzív munkavégzésre kéri a közútkezelő vállalatot, 2-3 műszakban, hétvégén és ünnepnapokon is, hogy a tervezett 3 hetes teljes lezárás rövidebb ideig tartson.

– Alternatív közlekedési lehetőségek keresése, akár egy pontonhíd felállítása, vagy pedig komp biztosítása, amely elsődlegesen a mentőszolgálatokat szolgálná ki. A polgármester javasolja átmeneti gyűjtőparkolók kialakítását a két parton, továbbá buszos ingajáratok indítását. Az önkormányzat és a városi rendőrség természetesen segítene a parkolók kijelölésében, a közlekedés irányításában.

– A vasúti közlekedés megerősítése is enyhíthetné a problémákat, amennyiben Érsekújvár és Komárom között növelnék a járatsűrűséget, illetve a vonatok Gyulamajor városrészben is megállnának.

– Végül egy állandó munkacsoport felállítását javasolja, mely legalább heti rendszerességgel ülésezne, és elősegítené a gyors információáramlást, a közös megoldások keresését. E munkacsoportban az önkormányzat illetékesei mellett helyet foglalnának a közútkezelő, mint beruházó emberei, a kivitelező vállalat illetékesei, a járási hivatal válságstábjának képviselői, továbbá érintett régiós intézmények és vállalatok – például a kórház, a vízgazdálkodási vállalat és a városi szolgáltatásokat ellátó cég – képviselői.

Keszegh Béla megjegyezte, a fenti javaslatok megvalósítása nem olyan egyszerű, mint ahogy elsőre tűnik, hiszen több minisztérium, hatóság és szerv együttműködésére van szükség. „A híd felújítása elengedhetetlen és fontos, de nem lehet negatív hatással a lakosok biztonságára” – mutatott rá levele végén Komárom polgármestere.

(csá)

Kapcsolódó cikkeink:
Júliusban indul a hídfelújítás
Már látszik a fény az alagút végén
Két körforgalom épül az érsekújvári főúton
Megújul a Vág-híd, lesz izsai körforgalom